Ibland kommer de bästa idéerna utan att någon egentligen har planerat det.
Någon gång under 1970-talet svetsade Sören Winterquist ihop en väggrind åt en bekant. Sören drev då Bröderna Winterquist Skylt AB tillsammans med sin bror Stigert, och bröderna var ständigt på jakt efter egna produkter att komplettera skyltproduktionen med.
Den första grinden verkar helt enkelt ha börjat som en väntjänst. Grinden blev uppskattad, fler ville ha en och så småningom började grindarna tillverkas för försäljning. Sören svetsade de första exemplaren själv och Stigert lackerade dem. När efterfrågan ökade annonserade företaget om dem i tidningar för lantbrukare och skogsägare.
På 1980-talet kom Pekka in i verksamheten och hjälpte till med tillverkningen på kvällarna medan Sören svetsade på dagarna. 1993 började Pekka arbeta på företaget på heltid – och drygt trettio år senare är det fortfarande han som svetsar och borrar våra grindar.
Från rödlackerat till varmgalvaniserat
De första grindarna lackerades röda. Med tiden utvecklades konstruktionen och två teleskopiska, svängbara modeller växte fram: den mindre modellen för öppningar mellan 3,2 och 5,5 meter och den större modellen för öppningar mellan 5,2 och 9,5 meter. Den teleskopiska konstruktionen gör att grinden kan anpassas efter förhållandena på platsen.
Ytbehandlingen har också förändrats genom åren. Under en period elgalvaniserades de svängbara grindarna. Efter att Aimo Juntura tog över företaget 2006 fortsatte arbetet med att utveckla produkten och höja kvaliteten ytterligare. Omkring 2010 gick vi över till varmgalvanisering av de båda svängbara modellerna.
I dag varmgalvaniseras alltså samtliga modeller. Det ger stålet ett mycket gott och långvarigt skydd mot korrosion – en viktig egenskap för en väggrind som ska stå ute året runt, ofta i utsatta miljöer.
Var tillverkas Hyltebommen?
Det får vi faktiskt frågor om ganska ofta: Var tillverkas Hyltebommen?
Svaret är enkelt. Här hos oss.
Vi köper in stålrören och tillverkningen sker i vår egen verkstad i Skärkehylte strax utanför Hyltebruk. Här svetsas och borras delarna innan de skickas iväg för varmgalvanisering.
När de varmgalvaniserade delarna kommer tillbaka till oss sker slutmonteringen i vår verkstad och grindarna förses med sina röda och gula reflexer. Först därefter är Hyltebommarna färdiga.
Det är alltså inte bara vår egen konstruktion. Vi tillverkar den fortfarande själva här i Skärkehylte, precis som vi har gjort sedan Sören svetsade de första grindarna på 1970-talet.
En konstruktion som fått utvecklas med tiden
Hyltebommen är ingen produkt som ritades en gång och sedan lämnades oförändrad. Konstruktion, material och ytbehandling har utvecklats genom åren, men grundidén finns kvar: en rejäl, enkel och anpassningsbar väggrind byggd för att göra sitt jobb under lång tid.
I dag finns våra svängbara Hyltebommar i två storlekar. Båda är teleskopiska och tillverkade av varmgalvaniserade stålrör. Den mindre modellen, 3,2–5,5 meter, är vår storsäljare. För bredare vägar finns modellen 5,2–9,5 meter. Båda modellerna kan kompletteras med stödhjul som underlättar vid öppning och stängning – särskilt på den större och tyngre grinden. Vi rekommenderar också en extra låsstolpe om grinden ska kunna stå öppen. Den ger grinden stöd, avlastar konstruktionen och gör det möjligt att låsa grinden även i öppet läge.
För platser där en svängbar grind inte passar tillverkar vi också en teleskopisk lyftbom för 3,2–5,5 meter. Den öppnas uppåt och balanseras med en motvikt som fylls med exempelvis sand eller grus.
Till grindarna finns dessutom tillbehör och reservdelar, och eftersom vi själva tillverkar produkterna känner vi också konstruktionen utan och innan.
Hyltebommen – ett nytt namn på en gammal bekant
Namnet Hyltebommen är nytt. Det började vi använda 2026 i samband med lanseringen av vår nya webbshop.
Själva produkten är desto äldre.
Mycket har hänt sedan bröderna Sören och Stigert Winterquist började tillverka grindar på 1970-talet. Företaget har bytt ägare och namn, konstruktionen har utvecklats och tillverkningsmetoderna förbättrats. Men produktionen finns fortfarande kvar här i Skärkehylte.
Det tycker vi är värt att vara stolta över.
